林州市安普工矿器材厂

 道岔的种类有很多，可以根据不同的需求，不同的地理位置，铺设不同种类的道岔。但无论是哪种类型的道岔，道岔都是由转辙部分、连接部分和辙叉部分组成的。为了能够让大家更进一步的了解道岔的组成结构，道岔厂家将总结多年来对道岔的了解，针对这方面进行详细的介绍。

   1、转辙部分，由两根尖轨、两根基本轨、连接零件（包括连接杆、滑床板、通长垫板、轨撑、顶铁、尖轨跟端结构等）及转辙机械组成通过两根尖轨的平行移动，引导车轮进入侧向或仍沿直向运行。

   2、连接部分，由两根导轨、两根基本轨组成，它将转辙部分和辙叉部分连成一组完整的道岔。利用车轮踏面较宽条件，在钢轨断开处迫使迎岔尖驶来的列车，先是车轮踏面的外侧部分压在翼轨上，由翼轨来承载机车车辆，然后又逐渐使车轮踏面的内侧部分压向辙叉心，越过中断的钢轨。

   3、在辙叉两侧设有的护轨，能严格地保证车轮过渡过程顺利完成。如果没有护轨，当车轮迎尖轨驶来时，轮缘有可能猛烈撞击辙叉心，破坏辙叉心，甚至误入异线造成脱轨。此外护轨还能牵制轮对的另一侧车轮，迫使跨越断轨车轮按规定的径路行驶。

当车轮踏面由翼轨过渡到辙叉心时，因车轮踏面呈锥形，外侧滚动直径小，机车车辆下降，内侧滚动直径大，机车车辆上升，在短时间内的一升一降，形成的冲击力很大，容易造成机车车辆的颠簸和轧伤辙叉心。