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铁路道岔不能再次使用的缺陷是什么?

2020-09-27 16:44:43

众所周知,道岔是轨道上的一个关键环节,帮助火车从一个轨道转向另一个轨道。道岔一般是铺设在铁路组,在车站尤为常见。道岔制造商告诉我们,道岔的使用一些常见的问题,这些被称为道岔缺陷,当道岔缺陷是不允许继续使用,为了加深我们对道岔的理解,我们遵循道岔制造商看看道岔缺陷在禁止使用。

一、内锁道岔两点分离,外锁道岔两点与连接装置、芯轨接头铁、拉拔板分离,或外锁装置失效。如果两点分开,一个点拉动时移动,另一个点不移动或移动距离不符合要求,会使车辆脱轨,造成事故。

二、钢轨顶端与基本钢轨在静态状态下没有紧密附着。当塔尖靠近基轨时,如果在连杆上塔尖与基轨之间有间隙,则塔尖没有紧密相连。当齿尖的齿尖与基轨没有紧密连接时,面对齿尖叉的车轮可能会压坏齿尖而导致脱轨或进入异常线。

三、钢轨尖锐或基本钢轨损坏。这主要是指列车钢轨的影响产生裂纹、压力损失、腐蚀、断裂等。

为了给乘客提供一个良好的列车运行环境,道岔维修人员还需要定期对道岔各部件进行检查和维修。道岔的组成非常复杂,是由许多配件组合而成的,道岔安装与配件组合也是道岔正常运行的关键。在购买道岔时,道岔质量检测也是至关重要的。只有选择正确的道岔,才能减少这些道岔缺陷。

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