【煤矿道岔厂家供应】_煤矿道岔价格_煤矿道岔厂家(联系我们)

2020-10-18 09:28:47

林州市安普工矿器材厂生产的安普牌600,762,900,1435轨距的各种型号道岔,煤矿机械、铁路配件、钢轨压板及起重机轨道联结件和各种汽车配件,在国内有着很高的度与信誉度。由于道岔具有数量多、构造复

 林州市安普工矿器材厂生产的安普牌600,762,900,1435轨距的各种型号道岔盾构道岔煤矿道岔厂家,煤矿机械、铁路配件、钢轨压板及起重机轨道联结件和各种汽车配件林州道岔,在国内有着很高的度与信誉度。由于道岔具有数量多、构造复杂、使用寿命短、限制列车速度、行车安全性低、 养护维修投入大等特点,岔道(4张) 与曲线、接头并称为轨道的三大薄弱环节。

由于道岔具有数量多、构造复杂、使用寿命短、限制列车速度、行车安全性低、 养护维修投入大等特点,岔道(4张) 与曲线、接头并称为轨道的三大薄弱环节。它的基本形式有三种:即线路的连接、交叉、连接与交叉的组合。常用的线路连接有各种类型的单式道岔和复式道岔;交叉有垂直交叉和菱形交叉;连接与交叉的组合有交分道岔和交叉渡线等。

在我国铁路主要线路上大多采用9、12、18号三个型号的道岔,常用60Kg道岔辙岔号及其通过速度表如下。60Kg道岔类型尖轨长度(m)岔心通过速度、直股/弯股(Km/h)过渡型12#7.7固定110/50弹性尖轨12#11.27固定120/50弹性尖轨12#11.27可动140/50提速12#13.88固定140/50提速12#13.88可动160/50提速18#15.68可动160/80提速30#27.98可动160/140

道岔的护轨(turnout guard rail)固定型辙叉的重要组成部分,设于固定辙叉的两侧煤矿道岔。是控制车轮运行方向,防止其在辙叉有害空间冲击或爬上辙叉心轨jian端,保证行车安全的重要设备。在可动心轨辙叉中,一般仅在侧股设护轨,用以防止心轨的侧面磨耗。 林州市安普工矿器材厂生产的安普牌600,762,900,1435轨距的各种型号道岔盾构道岔煤矿道岔厂家,煤矿机械、铁路配件、钢轨压板及起重机轨道联结件和各种汽车配件林州道岔,在国内有着很高的度与信誉度。

正确的转辙器电务方钢的安设:

首先,如果有绷劲出现在转换的过程中,就会导致电动转辙机产生较大的电流,在扳动的时候会变得非常的不灵活,而且很容易受到气温变化的影响。其次,安装不良的复式交分道岔转辙器会导致在转换过程中道岔拉杆出现拉杆丁字铁摩擦表示杆或者磨蹭木枕的情况。林州市安普工矿器材厂生产的安普牌600,762,900,1435轨距的各种型号道岔盾构道岔煤矿道岔厂家,煤矿机械、铁路配件、钢轨压板及起重机轨道联结件和各种汽车配件林州道岔

转辙机动作电流大、存在反弹现象的整治措施

1、打磨尖轨跟端轨底与基本轨轨底接触部分,

消灭轨件铸造公差,保证转辙机在转换过程中的卡阻现象。

2、日常养护维修工作中,严格按标准图进行,

杜绝有害作业。例如为整治轨端不平顺,在双头螺栓与五孔鱼尾板间加垫弹簧挚圈,把尖跟第二条双头 螺栓改为普通鱼尾螺栓等现象。

3、保持尖轨中部稍软于尖跟接头和叉趾接头, 防止尖轨中部过硬,增大转辙机的动作电流。

复式交分道岔

4、对于尖轨和可动心轨的硬变,利用合适轨温在线下进行矫直,效果不良时,严禁上道再用。

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